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军事模型:首飞25周年 今天我们一起开歼10战斗机

近期,是歼10战斗机首飞成功25周年纪念日。彼时的惊天一飞,直接拉开中国航空新时代。 对于这个热血又漫长的故事,有军迷用50个字去概括: 我们用了20多年,几十万人参与,打破无数不可能后,打造出第一款,由我国独立自主设计研制的第三代战斗机。 短短的一句话! 唯有走近,方知重量。 封面新闻联合航空融媒创新实验室,在歼10战斗机首飞成功25周年之际,发起“今天,我们一起开歼10战斗机”特别策划,用真实的体验,去感受属于中国的“航空报国、航空强国”梦。 开车、滑行、加速、拉杆,战机腾空而起。 至此,大鹏一日同风起,扶摇直上九万里。 △2018年,装换矢量发动机的歼-10战机首次亮相珠海上空 轻触进入空间,感受翱翔于晴空之上。天空颜色的变化,贴合着歼10研发过程中的不同阶段,从日出前的沉默努力,到腾飞后的晴空万里。点击换装,四种涂装,代表着歼10战机已承担的不同使命,有歼10表演机正式列装中国空军八一飞行表演队的蓝白色;也有歼10战斗机设计定型交付部队的灰色…… 征途中的讲述,奋进中的跋涉,万里天空,指尖一览无余。 25年过去,歼10早已不仅仅代表一个战机,而是一种精神。此次,封面新闻牵手航空融媒创新实验室,在对歼10精神的诠释中,共同讲好这个中国航空的好故事。

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飞机模型:谁是真正的长空之王?

这个五一假期,一部军事题材电影《长空之王》火爆上映,为我们全景展示了空军飞行员中神秘而又危险的职业——试飞员,这群大国重器的掌舵人,他们被誉为“刀尖上的舞者”。 好的飞机是设计出来的,更是飞出来的。作为战机从设计到列装过程中最为关键的一环,试飞员的作用就是试出飞机的极限,试出飞机的缺陷,并将试飞的数据交给工程师参考,作为飞机设计改进的重要关键依据,所以试飞员是飞行试验的直接执行者和监控者,也是试飞结果和结论最重要的裁决者,型号研制的成败一定程度上取决于由试飞员主导的试飞工作开展得是否顺利。 因此试飞员不仅要正向操作摸索飞机的性能边界,有时还要刻意用错误的操作来测试飞机的反馈和弊端,而所有的可能性和未知性都是试飞员用生命做赌注。 试飞员的身上承载了成千上万人十几年甚至几十年的心血,承载着一个国家航空工业未来的走向。 性命加使命才是试飞员的生命。在中国航空发展史上,第一代试飞员靠的是勇气,第二代试飞员靠的是操作,而现如今的试飞员,要有舍我其谁的胆识气魄、人机合一的操作技术、更要成为飞行理论、航空设计、材料科学等多维复合型人才,成为一个优秀的试飞员更要成为一个优秀的设计师。 我们在走自主发展的军工史上,曾有过这么一句话“宁可让人等装备,也不要让装备等人”,说的是在那个国家基础薄弱、工业设施不全的年代,我们往往通过装备替代品来训练人才,然后再等正式装备列装,确保装备一到手就能形成战斗力。 这句话多少有一些心酸与无奈。而现如今我们再也不会被这样的问题困扰了。我们的军事人才培养梯次配置、递进发展,军事工业突飞猛进、日新月异,军事装备更是装备一代、研制一代、探索一代。 到底是技术精湛,敢打硬拼,誓与死神较量的试飞员是长空之王,还是以歼20为代表,守护祖国蓝天的国之重器是长空之王。 但是我们一代一代的试飞员传承先辈意志,赓续优良传统,锤炼必胜本领,我们一批一批的国之重器领先世界水平,御敌国门之外。二者强强联合,定能搏击长空,胜者为王! 飞机模型 坦克模型 军事模型 模型租赁 航天模型

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