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神舟十四号载人飞行任务取得圆满成功
星空浩瀚无比，探索永无止境。我们首先来关注神舟十四号航天员乘组回家的消息。12月4日20时09分，神舟十四号载人飞船返回舱在东风着陆场成功着陆，航天员陈冬、刘洋、蔡旭哲全部安全返回，健康出舱，正在进行重力再适应。神舟十四号乘组平安归来，也标志着“神十四”载人飞行任务取得圆满成功。 19时20分，北京航天飞行控制中心通过地面测控站发出返回指令，神舟十四号载人飞船轨道舱与返回舱成功分离。此后，飞船返回制动发动机点火，返回舱与推进舱分离。 神舟十四号载人飞船于2022年6月5日从酒泉卫星发射中心发射升空，随后与天和核心舱对接形成组合体。3名航天员在轨驻留6个月期间，先后进行3次出舱活动，完成空间站舱内外设备及空间应用任务相关设施设备的安装和调试，开展一系列空间科学实验与技术试验，在轨迎接2个空间站舱段、1艘载人飞船、1艘货运飞船的来访，与地面配合完成了中国空间站“T”字基本构型组装建造，与神舟十五号航天员首次完成在轨交接班，见证了货运飞船与空间站交会对接最快的世界纪录等众多历史性时刻，并利用任务间隙，进行了1次“天宫课堂”太空授课，以及一系列别具特色的科普教育和文化传播活动。
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2022
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军事模型：全球首架C919开始验证飞行
100小时、9条航线！26日起， 全球首架C919国产大飞机开启验证飞行，以百小时验证飞行与审定检查。首班验证飞行的航班号为#MU7801#。
坦克模型：62式轻型坦克
62式轻型坦克的主动轮后置，车体用钢板焊接，炮塔为铸造件。 驾驶员位于车前左侧，顶部有1个可升降和水平转动的铸造驾驶舱盖，驾驶舱有2个观察镜，配有红外夜视仪。 车长、炮手位于战斗舱火炮左侧，装填手位于右侧。车长指挥塔上安装4个观察镜和1个指挥潜望镜。 主要武器包括一门85毫米火炮，·85毫米火炮悬伸出底盘，炮口后部有抽气装置.火炮俯仰范围为-4°~+20°，炮塔旋转范围为360°.一挺7.62毫米并列机枪，一挺由驾驶员操控的同型号前机枪。炮塔顶部装备一挺12.7毫米54式高射机枪。 该坦克的动力装置位于车体后部。 行动部分每侧为5个负重轮，车体两侧各有五个较大的负重轮，主动轮后置，诱导轮前置，无托带轮，无裙板。独立扭杆式悬挂，在第一、五负重轮位置安装液压减振器，依靠车前1对球面蜗轮杆调整诱导轮位置来实现履带松紧度的调整。 该坦克装有半自动灭火装置和烟幕弹发射器。
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飞机模型：阿帕奇仿真模型1:1
波音AH-64“阿帕奇”武装直升机（英语：Boeing AH-64 Apache helicopter gunships）是现美国陆军主力武装直升机，发展自美国陆军上个世纪七十年代初的先进武装直升机（Advanced Attack Helicopter，AAH）计划，以作为AH-1眼镜蛇攻击直升机后继机种。 AH-64武装直升机现已被世界上13个国家和地区使用，包括日本、中国台湾和以色列。AH-64以其卓越的性能、优异的实战表现，自诞生之日起，一直是世界上武装直升机综合排行榜第一名。 AH-64的第一种量产型是AH-64A，从1984年起正式服役，1986年7月达成初始作战能力（IOC），美国陆军总共接收了超过800架此型机。AH-64A一推出便成为世界最强劲且最精密复杂的武装直升机，其观测/射控系统与作战能力优于任何一种21世纪之前服役中的俄罗斯或其他西方武装直升机，而且至今仍是西方世界火力最强大的武装直升机。AH-64采用全铰式（全关节式）四叶片式主尾旋翼、双发动机、后三点轮式起落架、双人纵列式座舱等构型，机体结构强轫，十分注重对抗战损的能力。
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航天模型：长征7号
长征七号（代号：CZ-7/LM-7），是中国运载火箭技术研究院（简称：航天一院）为总体研制单位负责研制的新型液体燃料运载火箭。 长征七号是中国载人航天工程为满足中国空间站工程发射货运飞船而研制的新一代中型运载火箭，其前身是长征二号F运载火箭。长征七号火箭全长53米，采用“二级半”构型，芯一级、芯二级直径3.35米，4个助推器直径2.25米，采用液氧、煤油等无毒无污染燃料作为推进剂，火箭起飞质量约597吨，近地轨道（LEO）运载能力为14吨，700千米太阳同步轨道运载能力约5.5吨 。长征七号将逐步替代长征二号、长征三号、长征四号系列火箭，承担中国80%左右的航天发射任务，可发射中国研制的天舟系列货运飞船，未来技术成熟时，将取代长征二号F火箭，用于发射载人飞船 。
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模型租赁：歼十B仿真模型一架（1:1）
歼-10B（英文：J-10B或F-10B，国内代号：猛龙），是中国第四代歼-10的改进型战斗机，为单座、单发、多用途、配备先进机载设备（有源相控阵雷达）的先进战斗机。 歼-10B修改了机身和航空电子设备。2004年5月，中国航空工业集团公司（AVIC）的成都飞机公司（CAC）开始发展歼-10战斗机改型。 2014年11月，歼-10B战斗机进入量产阶段，部分完成试飞的歼-10B战斗机也已经刷涂中国空军涂装准备服役 歼-10B原型机在2008年12月首次飞行，飞机的图片在2009年3月首次在网上被披露。2011年试飞的1035号机发动机为太行发动机。2013年下半年，歼-10B战斗机已正式开始批量生产，将进行交付试飞并交付部队使用，歼-10B的服役，将使其成中国空军最先进的现役战斗机，中国现役战斗机将从四代机正式迈向四代半。首架量产型歼-10B，进气道编号符合军方量产型战机编号规则。歼-10B此前已生产数架验证机，机身并无军方正式编号。 绵阳军威模型现有现货可出售可出租歼10B1:1仿真军事模型，欢迎前来咨询。
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军事模型：17.5米歼20仿真模型发货
近日本公司出租17.5米歼20仿真军事模型一架，现已发往长沙会展中心参加展览活动。
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坦克模型：03式坦克
003式坦克是ZTZ-03式主战坦克简称，工程代号WZ-203，由9910式改进而成，是中国人民解放军最新的主战坦克，火力、机动性及防护能力比59式、69式、79式、88式甚至99式更好，但制造成本比99式高出至少三分之一，是目前中国最先进的主战坦克。其具备优异的防弹外型，其炮塔和车体均采用复合装甲，抗弹能力成倍提高，是中国陆军精锐装甲部队的主要突击力量。作为中国第三代坦克后期型，其强大的火力性能和综合性能为其赢得了称赞。
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飞机模型：米格-31战斗机
米格-31战斗机(俄文:МиГ-31，英文:MiG-31)，北约代号:猎狐犬(英文:Foxhound)，是前苏联米高扬设计局研制一款串列双座全天侯截击战斗机 。 米格-31战斗机由米格-25战斗机发展而来，采用上单翼、双垂尾、两侧进气道布局。全机长22.69米，翼展13.46米，高6.15米，配备有两台D-30-6加力发动机，单台加力推力151.9千牛，具备超音速巡航能力，最大飞行速度2.83马赫，作战半径720千米，最大起飞重量46200千克，实用升限24000米，续航时间3.6小时，一次空中加油可飞行6-7小时。 米格-31采用二元进气道两侧进气、悬臂后掠上单翼、双垂尾常规布局，全金属机身。米格-31采用三梁结构悬臂上单翼，前缘后掠角41°，下反角4°，翼根前缘边条后掠角70°。前缘装有4段液压操纵钛合金前缘缝翼，最大偏角为10°。兼有低速增升装置和机动襟翼的功能。后缘襟翼最大偏转角30°，副翼偏转角为±20°，机翼半翼展上表面正对挂架处装有翼刀。机身有50%的材料是合金钢，16%是钛合金，33%轻质合金。采用楔形进气口，下唇由铰接板组成，有大的辅助进气门，可自动控制激波的最佳位置和进气量。因此发动机较为不易发生喘振和熄火，克服了在亚音速范围内耗油率大的缺点。 结构强度有所加强，适应于低空超音速飞行，具有拦截包括巡航导弹在内的多种入侵目标的能力。 机身下方装有液压操纵的减速板，尾罩内有两个减速伞。大后掠双垂尾略向外倾，垂尾根部装有向前延伸的整流片，插入型方向舵。大后掠全动平尾，机身腹部有向外倾斜的腹鳍，垂尾及腹鳍上有埋入天线。可收放前三点起落架，前起落架为双轮，向后收起。主起落架为小车形，装有2个前后左右均错开、成阶梯排列的轮胎，向前收入进气道下方。 飞机模型、坦克模型、军事模型、模型租赁、航天模型。
航天模型： ALTIUS-600巡飞弹
出于“体量”上的限制，小型无人机大多使用小型发动机。当前日益复杂的作战环境，使一些军用小型无人机率先一步进入战场并得到较快发展。综合来看，以下几类军用小型无人机可谓“表现抢眼”。 “身法灵活”的多旋翼无人机。无论是四旋翼、六旋翼还是八旋翼无人机，凭借对称布置在机体前后左右多个方向的旋翼，它们都能快速实现升力变化和姿态调整。特有的垂直起降、空中悬停等“技能”。
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模型租赁：1比1军事模型
大型仿真1:1歼10飞机 军事模型工艺品金属材质 ，有现货可定制 可出租。
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军事模型：轮30模型
军事模型1:10轮30模型，根据客户需求设计图纸，到后期采购物件。 在制作过程与客户发往制作进度，严格落实每一道程序，以最好的模型品质展现给客户，是我们军威模型的追求。 飞机模型、坦克模型、军事模型、模型租赁、航天模型。
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