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远望3号船赴太平洋执行第100次海上测控任务

近日，远望3号船驶离中国卫星海上测控部码头，奔赴太平洋执行海上测控任务。 这是远望3号船今年首次出航。 据介绍，针对航行时间长、任务密度高、节奏转换快、测量海域气象多变等情况，他们扎实有效地开展任务重点难点及风险隐患分析、设备动态性能全面检修测试，不断提升参试设备水平和参试人员能力。 这次任务，是远望3号执行的第100次海上测控任务，这在远望号船队历史上也是首次。 远望3号船是我国自主设计和建造的第二代航天测控船，主要担负对火箭高中低轨卫星和飞船及空间站等的海上测控通信任务，自1995年投入使用以来海上测控成功率达百分之百。

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2022

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飞机模型：歼十B战机

歼-10B（英文：J-10B或F-10B，国内代号：猛龙），是中国第四代歼-10的改进型战斗机，为单座、单发、多用途、配备先进机载设备（有源相控阵雷达）的先进战斗机。 歼-10B修改了机身和航空电子设备。2004年5月，中国航空工业集团公司（AVIC）的成都飞机公司（CAC）开始发展歼-10战斗机改型。 2014年11月，歼-10B战斗机进入量产阶段，部分完成试飞的歼-10B战斗机也已经刷涂中国空军涂装准备服役 歼-10B原型机在2008年12月首次飞行，飞机的图片在2009年3月首次在网上被披露。2011年试飞的1035号机发动机为太行发动机。2013年下半年，歼-10B战斗机已正式开始批量生产，将进行交付试飞并交付部队使用，歼-10B的服役，将使其成中国空军最先进的现役战斗机，中国现役战斗机将从四代机正式迈向四代半。首架量产型歼-10B，进气道编号符合军方量产型战机编号规则。歼-10B此前已生产数架验证机，机身并无军方正式编号。 歼-10B在于歼-10的基础上改进提升，改进的关键区别包括：机头下方的进气道进行了重新设计；雷达罩改成较长的扁圆形，据称里面为一台有源相控阵(AESA)雷达；风挡前加装了光电瞄准传感器(红外搜索与跟踪设备和激光测距仪)；还有，垂直尾翼上新增了一个电子警告或对抗系统整流罩。 歼-10B将携带与歼-10相同的一系列空对空和空对地攻击武器，包括一个新型双导弹复合挂架，能够携带霹雳-12空空导弹。更强大的AESA雷达也许还能使歼-10B使用一种更大型的新型空对空导弹以及新型CM-400AKG超音速对地攻击/反舰导弹。 歼-10B还采用了多项世界先进水准的机载设备，比如美军在F-35上才使用的头盔式显示系统(HMDS)，以及红外搜索和跟踪系统(IRST)等。新生产的歼-10B仍与歼-10一样使用俄罗斯的AL-31FN涡轮风扇发动机。 机长16.43米、翼展9.75米、高5.43米。

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2022

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航天模型：再生生保系统：保障航天员长期驻留空间站

近日，伴随着一声“点火”，天舟四号货运飞船搭乘长征七号遥五运载火箭飞向中国空间站，拉开了又一次中国载人航天飞行任务的序幕。 从神舟五号21小时的太空之旅，到神舟十三号航天员长达6个月的太空驻留，仅靠一次性地面补给已不能满足任务需要。为航天员提供环境控制、生命保障和应急保障等功能的空间站环控生保技术，成为实现空间站在轨长期运行的关键。 对于保障航天员在轨生命安全的环控生保科研人员来说，安全是他们研制和运营产品的底线。在天和核心舱发射成功一周年之际，中国航天员科研训练中心环控生保室举行了一场别开生面的座谈会。那些曾经参与空间站任务再生式环控生保关键技术攻关的科研人员，一起回顾当初的奋斗时光，展望中国载人航天的美好未来。

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2022

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坦克模型：“轻矛”与“坚盾”的较量

“陆战之王”坦克自诞生之日起，就始终处于攻防较量的博弈中。其中，既有设计者对它无以复加的爱——所有能想到的“好处”都想着给它，全面增强它的性能；也有担忧敌方坦克具有同等能力而进行的反制——研发实在管用的反坦克兵器，以期实现对它的一击必杀。 在诸多反坦克兵器中，便携式反坦克导弹因价格“亲民”、轻便易用而备受青睐，一直活跃在战场上。近年来，在一些军事热点地区，此类导弹表现抢眼，甚至出现了几代便携式反坦克导弹同场竞技的景象，“轻矛”与“坚盾”的较量似乎愈演愈烈。 与此同时，近来网上出现的一些“有图有真相”的消息，又令人们心生疑问。不少坦克在被便携式反坦克导弹攻击后，仍然能照常开进、投入战斗。有军迷认为，便携式反坦克导弹只能打击一些型号较老的坦克，而对防护水平达到相当级别的先进坦克威胁不是很大。尤其是随着车载、机载反坦克导弹的快速发展，当前的便携式反坦克导弹更像是在“夹缝中求生存”。

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2022

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模型租赁：沧海深处练硬功——海军某护卫舰支队实战化训练掠影

近日，东部战区海军某护卫舰支队派出由护卫舰和导弹快艇组成的舰艇编队，赴某海域开展多课目实战化训练。 “发现不明空中目标！”刚刚抵达训练海区，警报声骤然响起。官兵紧急奔赴战位，进入战斗状态。 不料，海上风云突变，训练海域被一片烟雨笼罩。雷达屏幕出现杂波，“敌”机穿梭于云雾间，难以被精确捕捉。雷达兵紧盯屏幕，密切关注雷达回波，等待“敌”机再次出现。 “目标稳定跟踪！”随着光点重新跃入眼帘，雷达班长迅速操控雷达消除杂波影响，成功捕捉目标。随着指挥员一声令下，编队各舰副炮同时开火，对目标实施打击。 空中硝烟未散，海面“敌”情又至。编队迅速变换战斗队形、调整航向，持续追踪并锁定目标。“开火！”战斗命令下达，炮弹呼啸而出，海面腾起数米高的水柱，“敌”目标随即消失在炮火中。 一路劈波斩浪，一路演练战法。此次训练紧贴使命任务，既强化作战指挥能力，又锤炼了舰艇间协同作战水平。

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2022

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飞机模型：变稳飞机：“空中魔术师”

空中飞行模拟器应运而生 变稳飞机在航空界有“空中魔术师”的美誉。它的“魔法”在于它可以“以一当十”，模仿多种飞机的飞行特征。 为什么要去模仿其他飞机的飞行特征？原因并不复杂，主要是为了给“打造”新一代战机或新一代试飞员、飞行员提供评估环境与参考。 “打造”新一代战机或新一代试飞员、飞行员的“活儿”，可不是只有变稳飞机能干。在变稳飞机出现以前，地面飞行模拟器早就在从事这项工作，而且“表现出色”。 最早的地面飞行模拟器由美国人林克制造，它的改进型在二战中为美国培训了大量飞行员。二战后，电子技术和计算机技术迅猛发展，地面飞行模拟器的性能也“水涨船高”。同时，这也催生了新的需求——建造并运用空中飞行模拟器。 人们在长期使用地面飞行模拟器过程中发现，在真实空中环境“缺位”的情况下进行测试与训练，有时得出的结果与实际飞行状况存在较大偏差，有的甚至非常致命。在进行地面飞行模拟训练，参训人员无法获得空中飞行时的真实心理变化体验，心理素质无法得到有效锻炼。 既然一些问题需要在空中解决，那么就打造一种试验性飞机。可是，要培养的试飞员、飞行员所驾驶机型各不相同，要测试、评估的新飞机情况千差万别，不可能执行一次任务就打造一款新试验性飞机。于是，可用同一架飞机来满足不同新机类似需求的变稳飞机应运而生。

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2022

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航天工程大学开展“庆祝建团100周年 传颂‘两弹一星’精神”教育活动月

近日，航天工程大学举办“青春向党百年路 奋进喜迎二十大”主题团日展演，通过歌曲演唱、情景剧、音诗画、朗诵等艺术表现手法，重温老一辈航天人投身“两弹一星”伟业的激情岁月、铸就“两弹一星”精神的宏伟篇章，展现了新时代航天人接续奋进，将青春和热血献给祖国航天事业的豪情壮志与生动实践。 2018级“钱学森空间技术实验班”学员牛誉霏在观看展演后说：“整场展演、几度落泪，那一句‘干惊天动地事、做隐姓埋名人’在我心头久久不能散去，在今后的学习训练中，我们将发扬航天精神，传承革命薪火，担当时代使命，书写新时代航天人的崭新篇章。” 此次主题团日展演是该校“庆祝建团100周年 传颂‘两弹一星’精神”教育活动月成果的一次集中汇报展示。自4月20日教育活动月开展以来，该校举办读“两弹一星”书籍、讲“两弹一星”故事、唱“两弹一星”歌曲、做“两弹一星”传人活动。此外，结合建团100周年，该校还举行“学讲话、强信念、跟党走”主题团日活动，大学领导与学员代表、共青团干部一道学讲话、悟思想，话使命、谈奋斗，激励广大航天青年学子以更加昂扬姿态奋进新征程、建功新时代。 大学党委牢固树立“大思政”“大教育”理念，坚持把开展教育活动月作为推动思想政治教育“破冰”的具体一招，作为拓展学员“第二课堂”、丰富经常性思想教育方法手段的实践载体，教育活动月结束后转入经常性教育阶段，结合聚焦“忠诚维护核心、矢志奋斗强军”深化主题教育常态组织系列教育活动，不断推动“两弹一星”精神薪火相传，形成做航天传人、干航天事业无比崇高、无上光荣的思想认同、实际行动，为建设一流大学、培育一流人才提供强大精神动力。

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2022

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军事模型：歼-20飞行员：将青春书写在祖国的蓝天上

超低空突防、大迎角规避、失速尾旋改出……近日，在空军某基地空战仿真模拟演训室内，该部一级飞行员陈浏正和战友们验证着他们参与研发的仿真模拟训练系统的新功能，这套系统的研发已历时多年，目前正逐步在空军部队推广应用。 近年来，随着强军事业的不断推进，空军某基地也踏上了大变革大发展的新征程,而陈浏所在的部门，也被赋予了空军新质战斗力“孵化器”的新定位，为空军战略转型提供技术支撑。 2015年，为了实现“当最好的飞行员、飞最好的飞机”的梦想，陈浏放弃大都市的优越工作，主动申请来到基地，这里吸引他的是能够驾驶最先进的歼-20战机。 “歼-20具有优秀的隐身性能和超视距攻击能力，无论是超音速还是亚音速，飞行品质都做到了完美。”陈浏说，事实上，歼-20已经突破了传统飞机概念，把机械化的平台与信息化的体系完全融为一体，这意味着飞行员不仅要改变组训模式，更要改变思维理念。 为了推动歼-20快速形成战斗力，陈浏利用信息化装备开展飞行训练，开发出一套仿真模拟训练方法，形成实战演练配合模拟训练的训练模式，大大缩短了战斗力生成周期。 在高科技人才聚集的新质战斗力生成最前沿，陈浏也拼命给自己加压，仅用2年时间，就具备了歼-20、歼-16、歼-10C三型战机通飞的能力。但在他看来，作为作战创新的探路者，具备通飞多种机型的能力“远远不够”，还要摸透每型战机的设计逻辑，并不断提出优化改进建议，使战机更加适应未来空天战场的作战需求。 “如果说，之前选择到祖国西北边陲，只是抱着能够飞最先进国产战机的想法，那么现在，吸引我的是能够奋斗在服务部队战斗力生成的科技最前沿。”在最艰苦的地方，干最尖端的事业，陈浏说，“融入了改革强军大潮中，我才真正感悟到，只有将个人的青春融进祖国的山河，才会绽放最绚烂的色彩！” 完成新型武器试验打靶、搭建智慧化飞行数据库……这些年，作为先行先试的“开拓者”，开拓创新写满了陈浏和战友们的“履历本”，他们用奋斗与拼搏，让荒凉的戈壁大漠，变成了练兵备战的热土。 2021年7月1日，陈浏参加庆祝中国共产党成立100周年大会空中梯队飞行庆祝表演，这是他第2次驾驶歼-20战机接受祖国和人民的检阅。 “再次飞过同一片天空，我所在的歼-20机群已经由5架战机变为15架战机。”陈浏说，“今天的辉煌，是无数革命烈士用鲜血和生命换来的，我们这代飞行员一定铭记党和人民的嘱托与厚望，更好地肩负起维护国家主权、安全、发展利益的神圣使命！” 一幅歼-20战机和米格-15战机同框的油画曾让陈浏泪目——陈浏的姥爷刘玉堤，在抗美援朝作战期间驾驶米格-15战机，曾创造一次空战击落4架敌机的战绩，被授予空军一级战斗英雄称号。 “我没有留下遗产，只有一生为共产主义奋斗的精神留给你们，希望你们要努力为我们可爱的祖国、为中国人民努力工作。”刘玉堤遗书中的话时刻激励着陈浏。 “老一辈英雄飞行员之所以能够创造战斗奇迹，就是因为他们拥有对党忠诚的坚定信仰。”陈浏说，“捍卫国家领空安全是每一代空军官兵永不改变的誓言！”这些年，无论是执行重大任务还是参加试验试训演练，陈浏每一次都冲锋在前。 初夏的一轮朝阳从地平线跃起，绚烂的光芒洒向金色的戈壁滩，陈浏和战友们驾驶战机批次起飞，飞向预定空域展开新一轮较量…… 瞄着军事变革和科技发展前沿加力奋飞，这是新时代空军飞行员的青春选择。

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2022

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飞机模型：“战鹰方阵”在转型中跃升！

夜幕低垂，战鹰归巢，第74集团军某陆航旅一场跨昼夜飞行训练刚刚落幕。 走下战机，某直升机营营长薛锋马不停蹄奔向营部。随机复盘，薛锋逐一对飞行员进行能力评估。 任营长以来，每隔一段时间对全营作战能力进行一次“回头看”，是薛锋的习惯。 从作训科技术检查主任到直升机营营长，薛锋这两年一直在和时间赛跑。 上任当天，机库里停放的一架架新型战机，让薛锋喜不自禁。一看花名册上的人员构成，薛锋又压力顿生。 与飞行员谈心摸底数，针对“短板”订计划，紧盯作战探路子……从此，薛锋的工作节奏按下了“快进键”—— 铁翼飞旋，从朝阳初升到月上树梢，薛锋带领大家练弱项、补短板、强能力。在旅里统一筹划下，薛锋带领飞行员与防空部队过招、与海军部队共练、与空军部队联演，航迹遍布南国山林、深海大洋。 斗转星移，一个“拳头营”在磨砺中快速成长。在最新的一次“回头看”中，薛锋发现，该营又有14名飞行教员通过了资质考评。 “部队转型重塑，个人‘凤凰涅槃’。”谈到人员能力素质的变化，薛锋欣慰有加：飞行员贺卫华担任连主官3年多，带领连队解决了多个转型中的训练难题；飞行员吴涵担任营参谋2年，在各项演练中表现不俗；飞行员鲍云羚苦练精飞，被旅里表彰为“强军标兵”…… 从新弹试射到难题攻关，从红蓝对抗到综合演练……一批批飞行员在磨砺中快速成长，也对制胜未来战场有了更深思考。 在薛锋看来，人才向战转型的速度有多快，他们打赢的底气就有多足。 “战鹰方阵”在转型中跃升

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2022

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坦克模型：直击演兵场｜海军陆战队某旅组织跨昼夜实弹射击考核

 近日，海军陆战队某旅组织装甲分队机动至粤西某地，开展跨昼夜实弹射击考核。     此次考核涵盖昼间到夜间、静态到动态、单装到整体等多种方式的连贯射击考核，全程不设脚本、不定预案，使用炮射导弹、榴弹、穿甲弹、反坦克导弹等不同弹种对多种目标实施精确打击。考核过程中，强电磁干扰、“敌”卫星过顶等特情接踵而至，全面检验部队指挥控制、协同配合、目标侦察和精确打击能力。

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2022

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辽宁舰正为中国未来航母打击群奠定基础

  “忠于职守”的“御用摄影师”在拍摄中国航母辽宁舰的“工作岗位”上已经坚守了半个月。 　　请原谅老司机一句话就用了这么多引号，实在是看不惯自卫队监视中国航母活动的这种劲头…… 近日称，海上自卫队一把手、在记者会上，就“辽宁舰在冲绳以南的太平洋上持续起降舰载战机”表示：“海上自卫队非常关注中国航母实施了怎么样的训练。 根据统计，辽宁舰5月2日通过宫古海峡进入太平洋后，在3日起至12日之间连续10天在冲绳以南海域实施了舰载战斗机和直升机的起降，合计超过了200架次。13日暂停起降训练后，又在14日和15日重新恢复了舰载战斗机和直升机起降训练。 　　香港《南华早报》17日称，“分析人士说，辽宁舰连续出海了近20天，已经接近这艘苏联设计的航母极限”。 　　不管这句话是真是假，至少能说明，外界认为辽宁舰在解放军手里已经算是“充分发挥战力”。

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2022

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05

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航天模型：我国航空应急救援装备再添利器 AC313A大型直升机首飞成功

  近日，由中国航空工业集团自主研制的大型多用途民用直升机“吉祥鸟”AC313A在江西景德镇吕蒙机场成功首飞，标志着我国航空应急救援装备体系建设取得新进展，再添新利器。首飞后，AC313A直升机研制工作从试制阶段转入试飞阶段，按计划将在“十四五”期间完成适航取证。  AC313A直升机是航空工业为贯彻落实习近平总书记关于加强我国应急救援能力建设，积极推进应急管理体系和能力现代化的重要指示批示精神，满足国家航空应急救援体系建设需要而研制的一款重要装备。     AC313A是在AC313基础上研制的一款13吨级大型多用途民用直升机。该型机全面采用MBD三维设计技术，整机外形优美流畅，整体风格稳重大气，宽体机身结构具有更大的使用空间。AC313A换装新型发动机，提升了传动系统功率和寿命可靠性，升级了机电、航电、飞控、操纵等系统，增装健康监测系统（HUMS）、旋翼防除冰等机载设备，最大外吊挂起飞重量13.8吨，洒水能力5吨，可运输28名乘员。     AC313A直升机创新研制模式，由航空工业昌飞和直升机所为主，联合应急管理部森林消防局大庆航空救援支队，并与中国民用航空江西航空器适航审定中心通力协作，按民航最新适航标准要求开展各项研制工作。几方共同组建高效协同的型号研制工作团队，通过理念融合、人才融合、服务融合、标准融合、工作融合的“五个融合”工作模式，共同推进型号设计、试制和试验试飞等工作。同时，加强型号研制全线党的建设，成立型号研制多方联合党员突击队和首飞罗阳青年联合突击队。研制团队克服疫情影响，坚持双线作战，以高质量党建推动高质量型号研制，确保型号工作顺利开展。     航空工业将以AC313A成功首飞为新起点，踔厉奋发，笃行不怠，全面加速型号研制和适航取证工作，以型号研制最新成果喜迎党的二十大胜利召开。

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